Jövő márciusban utazhatnak a debreceniek a 2-es villamoson

Amint arról a Dehir.hu-n is olvashattak, jóváhagyta a kormány a debreceni 2-es villamos többletköltségét, így a projekt összköltsége 3,67 milliárd forinttal emelkedhet. Ebből a kormány 3,2 milliárd forintot áll, a többit a debreceni önkormányzatnak kell hozzátenni.

Kósa Lajos a Debrecen Televízió Köz-ügy című műsorában elmondta, a pálya 7,2 milliárd forintból épül meg december 20-ára. A polgármester kiemelte, ez a pénz csak a pályaépítésre elég. „Mi azt látjuk, az egész felemás, mert az Európai Unió nem finanszírozza ebben a pályázatban például azt, hogy egy másfél méter széles felbontott járdát teljes szélességében felújítsanak, ha azt a tervek alapján csak 80 méter szélességben kell felbontani. Ha viszont csak 80 centi szélességben állítjuk helyre azt a járdát, akkor az meg fog süllyedni” – magyarázta.

A polgármester egy példával érvelt: ha valaki otthon ablakot cserél, a végén nem csak az ablak melletti húszcentis csíkot fogja újrafesteni, hanem akkor már az egész szobát. „Az Unió a teljes körű helyreállítást nem finanszírozza, ezért kértünk erre pénzt a kormánytól” – mondta.

Kósa Lajos elmondta, a 3,67 milliárd forintból egy jelentős, 800 milliós tétel az árfolyamveszteség. „A villamosokat ugye euróban fizetjük. Mi elutaltuk az önrészt, amikor kellett, a kormány viszont később utalta az ő részét. Ez idő alatt azonban a forint árfolyama romlott, így ez a pénz nem volt elég euróban a villamos vételárára” – hallhattuk a városvezetőt.

A harmadik rész pedig olyan pótmunkák finanszírozására szolgál, melyek valamilyen okból nem tudtak bekerülni az eredeti pályázatba, hiszen már épült a pálya, amikor a közbeszerzés elhúzódása miatt még nem dőlt el, milyen villamost vesz a város. Emellett több közműtérkép nem volt pontos, emiatt több pótlólagos közműkiváltást is el kellett végezni.

„Ha nem kaptuk volna meg ezt a pénzt, a 2-es villamos akkor is menne, de nem lenne olyan a környezet, amilyennek lennie kell. Mindez persze nem csupán esztétikáról szól, hanem ennek komoly városüzemeltetési elemei vannak. Emiatt tudtuk meggyőzni a kormányt” – összegzett Kósa Lajos.

A polgármester elmondta, hogy a pályát december 20-ára kell elkészíteni. A műszaki átadás egy hosszú folyamat lesz, február elejéig is eltarthat. Már tart a villamosok típusengedélyezési folyamata. Márciusig megérkezik minden új villamos, és akkor elkezdődhet a próbaüzem. A polgármester úgy számol, március közepétől utazhatnak a debreceni az új 2-es villamoson. Addigra a teljes városi közösségi közlekedés menetrendjét hozzá kell igazítani a az új villamos beállásához. „Nyilvánvalóan a 2-es villamos nyomvonalán közlekedő buszokat ki kell venni a forgalomból. Ugyanakkor ebben is szerencsénk van. Ugye van egy szerződésünk az Inter Tan-Kerrel és a Cívisbusz Konzorciummal, amiben van egy kapacitás lekötés, azaz, hogy nekünk mennyi buszt kell járatnunk. Most nyilvánvalóan kevesebb buszra lesz szükségünk, de az a szerencse, hogy ezeket a buszokat az Inter Tan-Ker  el tudja helyezni máshová (a hírek szerint Budapesten közlekednek majd – a szerk.), tehát ezt nem kell nekünk kifizetni, csak a szerződést kell módosítani” – magyarázta Kósa Lajos.

A teljes beszélgetést itt nézhetik meg: www.dehir.hu/debrecen/jovo-marciusban-utazhatnak-a-debreceniek-a-2-es-villamoson/2013/11/08/

Forrás: www.dehir.hu/debrecen/jovo-marciusban-utazhatnak-a-debreceniek-a-2-es-villamoson/2013/11/08/