Kiállítás és régi villamosjáratok Debrecenben
Nosztalgiavillamos indításával és fotókiállítással emlékeznek a 100 éve indult debreceni villamosközlekedésre.
Az első cívisvárosi villamos 1911. március 16-án indult útjára. A jubileum kapcsán március 16. és június 23. között - 100 napon keresztül - szombatonként ingyenes nosztalgiajáratot indít a Debreceni Közlekedési Zrt. (DKV). Az utazók emellett egy emlékkártya-sorozatot is megvásárolhatnak - darabonként 100 forintért -, amely szintén a 100 év fontosabb eseményeit eleveníti fel - közölte a város önkormányzata szerdán az MTI Önkormányzati Sajtószolgálatán (ÖS) keresztül.
A centenárium alkalmából a debreceni Kölcsey Központban március 11. és 24. között fotókiállítás keretében ismerkedhetnek meg az érdeklődők a városi villamosközlekedés múltjával és jelenével.
Az Osztrák-Magyar Monarchiában elsőként Debrecenben indult meg 1884-ben a gőzvontatású vasúti közlekedés, amely alapul szolgált a későbbi villamoshálózat kiépítéséhez. A századfordulót követően a Debreceni Helyi Vasút Rt. vezetői tíz éven keresztül tartó tárgyalásokat folytattak, amelyek eredményeként végül a kereskedelemügyi miniszter 1910 áprilisában aláírta azt a szerződést, amellyel megindulhatott az építkezés. 1911-ben - Szeged, Miskolc, Temesvár és Nagyvárad után - az ötödik vidéki városként Debrecenben is villamosok kezdtek járni, összesen négy vonalon.
A világháborúk, majd az államosítást követően megnövekedett közlekedési igényeket a cég Budapestről vásárolt használt járművekkel, illetve a vállalat saját főműhelyében gyártott kocsikkal pótolta. A szintén hiánnyal küzdő vidéki nagyvárosok számára a DKV kilenc év alatt 63 villamost készített.
Politikai döntés hatására a város az 1970-es évek első felében a villamoshálózat valamennyi mellékvonalát felszámolta, és a villamos-közlekedést az 1. számú vonalra korlátozta. Az 1990-es évek végén azonban a motorizáció rohamos terjedése egyre inkább követelte a közösségi közlekedés megreformálását. Ekkor fogalmazódott meg egy új villamosvonal megépítésének gondolata.
Hosszú egyeztetések, tervkészítések után az Európai Bizottság a magyarországi nagyvárosok közül elsőként hagyta jóvá a debreceni 2-es villamos projekt megvalósítására beadott pályázatot, amely 18 alacsonypadlós jármű beszerzését, valamint a pálya és a hozzátartozó infrastruktúra kiépítését tartalmazza. Az ezzel kapcsolatos munkálatok jelenleg is zajlanak a város több pontján.
Forrás: www.stop.hu/articles/article.php





.jpg)